Бывший губернатор территории Канзаса Джеймс Денвер посетил свой город-тезке в 1875 и 1882 годах.

"Bronco Buster", разновидность западной скульптуры Фредерика Ремингтона "Bronco Buster" на территории столицы Денвера, подарок от Дж. К. Муллена в 1920 году

Летом 1858 года, во время пиковой золотой лихорадки Pike's Peak Gold Rush, группа золотоискателей из Лоуренса, Канзас основал Монтана-Сити в качестве горного города на берегу Южной реки Пла. Это было первое историческое поселение в городе Денвер. Тем не менее, сайт быстро побледнел, и к лету 1859 года он был брошен в пользу Аврарии (названного в честь золотодобывающего города Аурария, Грузия) и Св. Чарльза Сити.

22 ноября 1858 года генерал Уильям Лаример и капитан Джонатан Кокс, Эсквир, оба спекулянта с восточной территории Канзаса, разместили полотна из коттеджа, чтобы сделать ставку на блеф с видом на слияние Южной платформы реки и Чер. существующее горное поселение Аурария и на месте существующего поселка св. Чарльза. Лаример назвал город Денвер-Сити, чтобы выиграть у губернатора территории Канзаса Джеймса В. Денвера. Лаример надеялся, что название города поможет ему быть выбранным в качестве уездного места округа Арапахо, но, не зная его, губернатор Денвер уже ушел с поста. Расположение было доступно для существующих троп и был через реку Южная Платта от места сезонных лагерей Шайен и Арапахо. Место этих первых городов сейчас занято Парком Конфлюэнса недалеко от центра Денвера.

Лаример, вместе с сотрудниками компании St. Charles City Land Company, продавал посылки в городе купцам и шахтерам с целью создания крупного города, который будет обслуживать новых иммигрантов. Денвер-Сити был приграничным городом, с экономикой, основанной на обслуживании местных шахтеров азартными играми, салонами, животноводством и торговлей товарами. В первые годы земли часто торговались по кусочкам или заигрывали с шахтёрами в Аурарии. В мае 1859 года жители Денвер-Сити пожертвовали 53 лота пикулярному экспрессу Ливенворта и Пайка, чтобы обеспечить первый в регионе наземный маршрут вагона. "Экспресс" предлагает ежедневное обслуживание для "пассажиров, почты, грузов и золота", "Денвер" на тропе, которая усеяла время путешествия на запад от двенадцати дней до шести. В 1863 году Western Union усилил доминирование Denver в регионе, выбрав город для своего регионального терминала.

Территория Колорадо была создана 28 февраля 1861 года, округ Арапахо был создан 1 ноября 1861 года, а Денвер Сити был включен в состав 7 ноября 1861 года. Денвер-Сити служил в качестве места в округе Арапахо с 1861 года до консолидации в 1902 году. В 1867 году Денвер-Сити стал действующей территориальной столицей, а в 1881 году был выбран в качестве постоянной государственной столицы в общегосударственном бюллетене. С новообретенной важностью Denver City сократил свое название до Denver. 1 августа 1876 года Колорадо был принят в Союз.

Статуя "Пионерские матери Колорадо" в здании The Denver Post

Несмотря на то, что к концу 1860-х годов жители Денвера с гордостью могли наблюдать за тем, как им удалось создать динамичный центр снабжения и обслуживания, решение проложить первую трансконтинентальную железную дорогу страны через Шайенн, а не Денвер, поставило под угрозу процветание молодого города. Трансконтинентальная железная дорога прошла пугающе через 100 миль, но граждане мобилизовались, чтобы построить железную дорогу, чтобы связать Денвер с ней. Начался сбор средств под руководством провидческих лидеров, включая губернатора территории Джона Эванса, Дэвида Моффата и Уолтера Чисмана. В течение трех дней было собрано 300 000 долларов, и граждане настроены оптимистично. Сбор средств затормозился до того, как было собрано достаточно средств, что заставило этих провидцев взять под контроль железную дорогу, обремененную долгами. Несмотря на трудности, 24 июня 1870 г. граждане радовались тому, что Denver Pacific завершил связь с трансконтинентальной железной дорогой, положив начало новому веку процветания для Денвера.

Наконец, связав с остальной частью страны железной дорогой, Денвер процветал в качестве сервисного и снабженческого центра. В эти годы молодой город рос, привлекая миллионеров своими особняками, а также смесь преступности и бедности быстро растущего города. Граждане Денвер гордились тем, что богатые выбрали Денвер и были в восторге, когда Орасс Табор, майнинг-миллионер Лидвил, построил впечатляющий бизнес-блок в 16-м и Ларимере, а также элеган. Вскоре за ними последовали роскошные отели, включая очень любимый отель Brown Palace, а также великолепные дома для миллионеров, такие как Крок, Паттерсон, особняк Кемпбелл в 11-м и Пенсильвания, а также разрушенный особ. Намерены превратить Денвер в один из великих городов мира, лидеры лесили промышленность и привлекали рабочих работать на этих фабриках.

Вскоре, в дополнение к элите и большому среднему классу, у Денвера было растущее население иммигрантских немецких, итальянских и китайских рабочих, вскоре за ними последовали афроамериканцы из глубоководного юга и латиноамериканцы. Наплыв новых жителей создал напряженные условия для строительства жилья. Кроме того, в 1893 году произошел кризис серебра, когда не были урегулированы политические, социальные и экономические балансы. Конкуренция между различными этническими группами часто выражалась как фанатизм, а социальная напряженность приводила к возникновению "красной боли". Американцы с подозрением относились к иммигрантам, которые иногда были союзниками по социалистическим и профсоюзным делам. После Первой мировой войны возрождение Ку-Клукс-Клана привлекло белых коренных американцев, которые были обеспокоены многочисленными изменениями в обществе. В отличие от более ранней организации, которая действовала на юге сельских районов, отделения KKK появились в городских районах Среднего запада и запада, включая Денвер, и в Айдахо и Орегон. Коррупция и преступность также развились в Денвере.

Panorama print of Denver, 1898

В период с 1880 по 1895 год в городе произошел огромный рост коррупции, так как криминальные боссы, такие как Соапи Смит, работали бок о бок с избранными чиновниками и полицией, чтобы контролировать выборы, азартные игры и банды бунко. В 1893 году после падения цен на серебро в городе также произошла депрессия. В 1887 году в Денвере была создана международная благотворительная организация "Объединенный путь", в рамках которой местные религиозные лидеры собирали средства и координировали деятельность различных благотворительных организаций, чтобы помочь бедным жителям Денвера. К 1890 году Денвер стал вторым по величине городом к западу от Омахи, Небраска. В 1900 году белые составляли 96,8% населения Денвера. Население афро-американцев и испаноязычных стран увеличилось с миграцией 20-го века. Многие афроамериканцы впервые приехали в качестве рабочих на железной дороге, у которой был терминал в Денвере, и начали там поселиться.

В период между 1880-ми и 1930-ми годами цветочная промышленность Денвера развивалась и процветала. Этот период стал известен как "Золотая лихорадка".

В 1901 году в законодательном органе был внесен и принят законопроект, предусматривающий внесение в конституцию штата поправки, разрешающей домашнее правление для Денвера и других муниципалитетов. Эта мера предусматривала проведение общенационального референдума, который был одобрен избирателями в 1902 году. 1 декабря того же года губернатор Джеймс Орман провозгласил поправку частью фундаментального закона государства. Город и округ Денвер появились в тот день и были отделены от Арапахей и Адамс графств.

В начале 20-го века Денвер, как и многие другие города, был домом для пионерской автокомпании Brass Era. Автомобильная компания Colburn сделала копии автомобилей одного из своих современников, Renault.

С 1953 по 1989 год завод Рокки-Флэтс, ядерно-оружейный объект НОО, который находился примерно в 15 милях от Денвера, производил расщепляющиеся "ямы" плутония для ядерных боеголовок. Крупный пожар на объекте в 1957 году, а также утечка из ядерных отходов, хранящихся на объекте в период с 1958 по 1968 год, привели к загрязнению некоторых частей Денвера в различной степени с плутонием-239, вредным радиоактивным веществом со сроком полу2 000 лет. Исследование, проведенное в 1981 году директором по вопросам здравоохранения округа Джефферсон, доктором Карлом Джонсоном, было связано с увеличением числа врожденных дефектов и заболеваемости раком в центральной части Денвера и ближе к Рокки Флэтс. Позже исследования подтвердили многие из его выводов. По состоянию на август 2010 года, за пределами бывшего завода по-прежнему присутствовало загрязнение плутония. Это создает риск для строительства запланированного Jefferson Parkway, который завершит автомобильную колокольню Денвера.

Городской городской пейзаж в центре Денвера, 1964 год. Включает в себя старейшую церковь Денвера (Троицкий объединенный методист), первое здание комплекса "Миле", Линкольн-центр, старинную бронстоунскую часть отеля "Браун Палас" и отель "Космополитан" - после сноса.

В 1970 году Денвер был выбран для проведения зимних Олимпийских игр 1976 года, совпавших с празднованием столетия Колорадо, но в ноябре 1972 года избиратели Колорадо отказались от избирательных инициатив, распределяющих государственные средства на покрытие высоких расходов на игры. Их перевезли в Инсбрук, Австрия. Известность стать единственным городом, который когда-либо отказывался принимать Олимпиаду после того, как был выбран, сделала последующие предложения трудными. Движение против проведения игр было основано главным образом на экологических вопросах и возглавлялось государственным представителем Ричардом Ламмом. Впоследствии он был избран на три срока (1975-87) в качестве губернатора Колорадо. Денвер исследовал потенциальную заявку на проведение зимних Олимпийских игр 2022 года, но тендер не был подан.

В 2010 году Denver приняла комплексное обновление своего зонирующего кода. Новый зонирование было разработано для руководства разработкой, как это предусмотрено в принятых планах, таких как Blueprint Denver, Transit Oriented Development Strategic Plan, Greenprint Denver и Стратегический транспортный план.

Денвер дважды принимал у себя Демократическую национальную конвенцию, в 1908 году и снова в 2008 году. Она способствовала развитию города на национальной, политической и социально-экономической арене. 10-15 августа 1993 года в Денвере проходил 6-й Всемирный день молодежи католической церкви, в котором приняли участие около 500 000 человек, что сделало его самым большим собранием в истории Колорадо.

Денвер исторически известен как Королева города равнин и Королева города Запада, из-за его важной роли в сельскохозяйственном секторе региона Высоких равнин в восточном Колорадо и у подножия Колорадо перед хребтом. Несколько кораблей ВМФ США были названы "Денвер" в честь города.

Панорама из Денвера в начале мая, как видно из Денверского музея природы и науки. Снегокрытую гору Эванс можно увидеть слева за городской чертой.

Фотография Денвера с северо-запада

Центральный центр города Денвер

Денвер и близлежащие горы видны с крыш района Черри Крик

Отель Denver находится в центре городского коридора Front Range, между скалистыми горами на западе и высокими равнинами на востоке. География Денвера состоит из равнин в центре города с холмистыми областями к северу, западу и югу. По данным Бюро переписей Соединенных Штатов, общая площадь города составляет 155 квадратных миль (401 км²), из которых 153 квадратных миль (396 км²) - земля и 1,6 квадратных миль (4,1 км²) (1.1 %) - вода. Город и округ Денвер окружены только тремя другими округами: Уезд Адамс к северу и востоку, уезд Арапахо к югу и востоку, и уезд Джефферсон к западу.

Хотя прозвище Денвера является "Миле-Высокий город", поскольку его официальная высота находится на расстоянии одной мили над уровнем моря, определяемым подъемом точки ориентира на ступеньках здания Государственного капитолия, высота всего города колеблется от 5130 до 5690 футов (1) от 560 до 1 730 м). По данным Информационной системы географических названий (ГНИС) и Национального набора данных о повышении уровня, высота города составляет 5278 футов (1609 м), что отражается на различных веб-сайтах, таких как Национальная метеорологическая служба.

Районы

78 официальных районов Денвера

Зимой в окрестностях озера Слоан

По состоянию на январь 2013 года город и округ Денвер определили 78 официальных районов, которые город и общественные группы используют для планирования и управления. Несмотря на то, что границы окрестностей города несколько произвольны, они примерно соответствуют определениям, используемым жителями. Эти "кварталы" не следует путать с городами или пригородами, которые могут быть отдельными образованиями в районе метро.

Характер окрестностей значительно варьируется от одного до другого и включает в себя все, от больших небоскребов до домов конца 19 века до современных, пригородных разработок. В целом, соседние с центром города районы плотнее, старше и содержат больше кирпичных строительных материалов. Многие районы, расположенные вдали от центра города, были разработаны после Второй мировой войны и построены с использованием более современных материалов и стиля. Некоторые районы, расположенные даже дальше от центра города, или недавно реконструированные участки в любой точке города, имеют либо очень пригородные характеристики, либо являются новыми урбанистическими событиями, которые пытаются воссоздать ощущение старых кварталов.

Денвер не имеет более крупных названий территорий, в отличие от города Чикаго, который имеет более крупные районы, в которых проживают районы (например, Северо-Западная сторона). Жители Денвера используют термины "север", "юг", "восток" и "запад".

Строительство вдоль улицы Чероки в районе Золотого Треугольника.

Денвер также имеет ряд районов, не отраженных в административных границах. Эти районы могут отражать то, как люди в регионе идентифицируют себя, или они могут отражать то, как другие, такие как застройщики, определили эти области. Известные неадминистративные кварталы включают в себя исторический и модный LoDo (сокращение от "Нижний Центр"), часть района Union Station; Аптаун, пересекающий Северный Капитольский холм и Парк-Уэст; Кёртис-Парк, часть района Пяти Тоинт; Аламо Плачита, северная часть района Спир; Парк Хилл, успешный пример преднамеренной расовой интеграции; "Золотой треугольник" в Гражданском центре.

Один из новых районов Денвера был построен на месте бывшего международного аэропорта Стаплтон, который был назван в честь бывшего мэра Денвера Бенджамина Стаплтона, который был членом Ку Клукс Клана. В 2020 году община района проголосовала за изменение названия района с Стаплтона на Центральный парк (см. далее в разделе Политика ниже).

Соседние графства, муниципалитеты и места, назначенные для переписи

Климат

Вид на центр города Денвер после снежной бури в марте 2016 года, вид на северо-запад от парка Чисман.

Denver находится в полузасушливой, континентальной климатической зоне (Köppen климатическая классификация: BSk). Здесь можно найти влажные континентальные и субтропические микроклиматы. Он имеет четыре различных сезона и получает большую часть своих осадков с апреля по август. Благодаря своему внутреннему расположению на Высоких равнинах, у подножия Скалистых гор, регион может быть подвержен внезапным изменениям погоды.

Июль - самый теплый месяц, при средней высокой температуре 89 °F (31,7 °C). Летние бури варьируются от теплых до горячих, иногда сильных, послеобеденных гроз и высоких температур достигающих 90 °F (32 °C) в течение 38 дней в год, а иногда и 100 °F (38 °C). Декабрь, самый холодный месяц года, имеет среднюю ежедневную высокую температуру 46 °F (7,8 °C). Зима состоит из периодов снега и очень низких температур, чередующихся с периодами более мягкой погоды из-за нагрева ветра Чинук. Зимой дневные высоты могут превышать 60°F (16°C), но в холодную погоду они также часто не достигают 32°F (0°C). Иногда дневные высоты могут даже не подняться выше 0 °F (-18 °C) из-за арктических воздушных масс. В самые холодные ночи года, понижения могут упасть до -10 °F (-23 °C) или ниже. Снегопад широко распространен в течение поздней осени, зимы и ранней весны, в среднем 53,5 дюйма (136 см) за период с 1981 по 2010 год. Среднее окно для измеримого снега (≥0,1 дюй) Однако в Денвере уже 4 сентября и 3 июня упал измеримый снегопад. 9 января 1875 года в температурном диапазоне от -29 °F (-34 °C) до 105 °F (41 °C) не далее 28 июня 205 года 18. Из-за высокой высоты и влажности города, в течение года колебания температуры в дневное время велики.

Торнадо редки к западу от коридора И-25; однако одним из заметных исключений был торнадо F3, который ударился в 4,4 милях к югу от центра города 15 июня 1988 года. С другой стороны, в пригороде к востоку от Денвера и на северо-северо-востоке города (Международный аэропорт Денвера) можно увидеть несколько торнадо, часто слабые торнадо в связи с выпадами земли, каждую весну и лето особенно в июне с укреплением зоны форсирования конвергенции Денвер (DD) CVZ). DCVZ, также известный как Denver Cyclone, представляет собой изменяемую вихрь формовочного воздушного потока, обычно находящийся к северу и востоку от центра города, и который часто включает аэропорт. Из-за сильной погоды из DCVZ можно нарушить работу аэропорта. В исследовании, посвященном градовым событиям в районах с населением не менее 50 000 человек, было установлено, что Денвер занимает 10-е место по степени вероятности градных штормов в континентальных Соединенных Штатах. На самом деле, Денвер получил 3 из 10 самых дорогих штормов в истории Соединенных Штатов, которые произошли 11 июля 1990 года; 20 июля 2009 года; и 8 мая 2017 года соответственно.

На основе 30-летних средних показателей, полученных из Национального центра климатологических данных NOAA за декабрь, январь и февраль, Weather Channel заняла 18-е место по холоду среди крупнейших городов США по состоянию на 2014 год.

Официальный метеорологический вокзал Денвера находится в международном аэропорту Денвера, примерно в 20 милях от центра города. Анализ 2019 года показал, что средняя температура в международном аэропорту Денвера, 50,2 °F (10 °C), была значительно прохладнее, чем в центре города, 53,0 °F (12 °C). Многие пригороды также имеют более теплые температуры, и есть споры относительно расположения официальных температурных показаний.

Карта расового распределения в Денвере, перепись США 2010 года. Каждая точка насчитывает 25 человек: Белый, черный, азиатский, латиноамериканский или другой (желтый)

По данным переписи населения 2010 года, население города и округа Денвер составляло 600 158 человек, что сделало его 24-м самым густонаселенным городом США. Статистический район Денвер-Аврора-Лейквуд, в котором проживало 2 697 476 человек, в 2013 году насчитывалось 2 697 476 человек. Общая статистическая площадь в уульдере насчитывала в 2013 году 3 277 309 человек, и она была 16-й по численности населения столичная область США. Денвер - самый густонаселенный город в радиусе, в центре которого находится город, и 550-мильной (890 км) величины. Denverites — термин, используемый для жителей Денвера.

Согласно переписи населения 2010 года, в городе и графстве Денвер проживало 600 158 человек и 285 797 домохозяйств. Плотность населения составляла 3698 жителей на квадратную милю (1428/км²), включая аэропорт. В стране насчитывалось 285 797 единиц жилья, средняя плотность которых составляла 1 751 единица на квадратную милю (676/км²). Однако средняя плотность в большинстве районов Денвера, как правило, выше. Без почтового индекса 80249 (47,3 кв.м., 8407 жителей) рядом с аэропортом средняя плотность увеличивается примерно до 5470 на квадратную милю. Денвер, Колорадо, находится на первом месте в списке 2017 Best Places to Live, согласно U.S. News & World Report, приземляя место в двух лучших с точки зрения доступности и качества жизни.

Согласно переписи населения Соединенных Штатов 2010 года расовый состав Денвера был следующим:

• Белый: 68,9% (неиспаноязычные белые: 52,2%)
• Латиноамериканский или латиноамериканский (любой расы): 31,8%; Мексиканские американцы составляют 24,9% населения города.
• Черный или африканский американец: 10,2%
• Азиатский: 3,4% (0,8% вьетнамского, 0,6% китайского, 0,5% индийского, 0,3% корейского, 0,3% японского, 0,3% филиппинского, 0,2% бир)
• Народ Америки: 1,4%
• Родной Гавайский и другой Тихоокеанский остров: 0,1%
• Другая раса: 9,2%
• Две или более расы: 4,1%

Примерно 70,3% населения (старше пяти лет) говорит дома только по-английски. Еще 23,5% населения говорит на испанском языке дома. С точки зрения предков, 31,8% были латиноамериканцами или латиноамериканцами, 14,6% населения были выходцами из Германии, 9,7% - из ирландского происхождения, 8,9% - из английской родословной, 4,0% - итальян.

В стране насчитывалось 250 906 семей, из которых 23,2% имели детей в возрасте до 18 лет, 34,7% были супружескими парами, живущими вместе, 10,8% - домохозяйками без мужа, а 50,1% - несемьями. 39,3% всех домашних хозяйств состояли из отдельных лиц, а 9,4% имели одиноких людей в возрасте 65 лет или старше. Средний размер семьи составлял 2,27, а средний размер семьи - 3,14.

Распределение по возрасту составило 22,0% в возрасте до 18 лет, 10,7% в возрасте от 18 до 24 лет, 36,1% в возрасте от 25 до 44 лет, 20,0% в возрасте от 45 до 64 лет и 11,3% в возрасте 6 лет. Средний возраст составлял 33 года. В целом на каждые 100 женщин приходилось 102,1 мужчины. Из-за перекоса в половом отношении, когда одинокие мужчины превосходят одиноких женщин, некоторые протологи назвали город Менвером.

Средний доход домашних хозяйств составлял 45 438 долл. США, а средний доход семьи - 48 195 долл. США. Средний доход у мужчин составлял 36 232 долл. США против 33 768 долл. США у женщин. Доход на душу населения в городе составил 24 101 долл. США. 19,1% населения и 14,6% семей находились за чертой бедности. Из общей численности населения 25,3% лиц в возрасте до 18 лет и 13,7% из 65 лет и старше живут за чертой бедности.

Языки

По состоянию на 2010 год 72,28% (386 815) жителей Денвера в возрасте от пяти лет и старше владели только английским языком дома, а 21,42% (114 635) - испанским, 0,85% (4 550) вьетнамский, 0,57% (3 073) африканские языки, 0,53% (2 845) русский, 0,50% (2 681) китайский, 0,47% (4 2 527) французский и 0,46% (2 465) немецкий. В общей сложности 27,72% (148 335 человек) населения Денвера в возрасте от пяти лет и старше говорят на языке, отличном от английского.

Панорама в центре Денвера, примерно в 2006 году, смотрит на восток вдоль Спир-Блвд.

Долговечность

Согласно докладу в журнале Американской медицинской ассоциации, у жителей Денвера в 2014 году ожидаемая продолжительность жизни составляла 80,02 года.

Republic Plaza, самое высокое здание Колорадо

Здание Wells Fargo "Cash Register": Самый известный небоскрёб Денвера

1144 15-я ст.: Один из новейших небоскрёбов Денвера

В 17-м уличном районе много финансовых, деловых и корпоративных зданий.

Минт США в Денвере (2010)

В 2010 г. Denver MSA имеет валовой продукт в размере 157,6 млрд долларов США, что делает его 18-й по величине экономикой метрополитена в США. Экономика Денвера частично основана на его географическом положении и связи с некоторыми из основных транспортных систем страны. Поскольку Денвер является крупнейшим городом в пределах 500 миль (800 км), он стал естественным местом для хранения и распределения товаров и услуг в Горные государства, Юго-западные штаты, а также во все западные государства. Другим преимуществом распространения является то, что Денвер почти равняется крупным городам Среднего запада, таким как Чикаго и Сент-Луис и некоторые крупные города Западного побережья, такие как Лос-Анджелес и Сан-Франциско.

На протяжении многих лет город был домом для других крупных корпораций в центральных Соединенных Штатах, что делает Денвер ключевым торговым пунктом страны. Несколько известных компаний появились или переехали в Денвер. В 1895 году Уильям Эйнсворт открыл компанию Denver Instrument Company, чтобы подготовить аналитические балансы для золотоискателей. Его фабрика сейчас находится в Арваде. AIMCO (НИС: AIV), крупнейший владелец и оператор жилых домов в Соединенных Штатах, с приблизительно 870 сообществами, состоящими из почти 136 000 единиц в 44 штатах, находится в Денвере, где работает около 3 500 человек. Также Samsonite Corp., крупнейший в мире производитель багажа, начал в Денвере в 1910 году как Shwayder Trunk Manufacturing Company, но Samsonite закрыл свой завод NE Denver в 201001101011, и пере, после смены в 206 году пере. Телефонная и телеграфная компания Mountain States, основанная в Денвере в 1911 году, в настоящее время является частью телекоммуникационного гиганта CenturyLink.

31 октября 1937 года компания Continental Airlines, в настоящее время United Airlines, переехала в аэропорт Стаплтон в Денвере, штат Колорадо. Robert F. Six организовал, чтобы штаб-квартира переехала в Денвер из Эль-Пасо, Техас, потому что Six полагал, что авиакомпания должна иметь свою штаб-квартиру в большом городе с потенциальной базой клиентов. MediaNews Group приобрела Denver Post в 1987 году; компания базируется в Денвере. Корпорация Gates, крупнейший в мире производитель автомобильных ремней и шлангов, была основана в 1919 году в С. Денвере. Рассел Стовер Кондис сделал свои первые шоколадные конфеты в Денвере в 1923 году, но переехал в Канзас-Сити в 1969 году. Компания Wright & McGill с 1925 года выпускает в НЭ Денвер свою марку орудий лова Eagle Claw. Оригинальная авиакомпания Frontier Airlines начала работу в старом международном аэропорту Стаплтона в Денвере в 1950 году; В 1994 году в УВД была реинкарнирована граница. Компания Scott's Liquid Gold, Inc., с 1954 года занимается полировкой мебели в Денвере. Рестораны Village Inn появились в 1958 году как один блинчик в Денвере. Компания Big O Tires, LLC, в 1962 году открыла свою первую франшизу в Денвере. Компания Shane продала свои первые алмазные украшения в 1971 году в Денвере. В 1973 году Re/Max превратила Денвер в штаб-квартиру. Компания Johns Manville Corp., производитель изоляционных материалов и кровельных изделий, в 1972 году перенесла свою штаб-квартиру в Денвер из Нью-Йорка. CH2M Hill, инженерно-строительная фирма, переехала из Орегона в Технологический центр Денвера в 1980 году. Корпорация "Болл" продала свой стекольный бизнес в Индиане в 1990-х годах и переехала в пригород Брумфилд; Бал проводит несколько операций в большей Денвере.

Компания Molson Coors Brewing Company создала штаб-квартиру США в Денвере в 2005 году, но объявила о своем отъезде в 2019 году. Ее дочерний и региональный оптовый дистрибьютор, Cors Distributing Company, находится в NW Denver. Штаб-квартира Newmont Mining Corporation, второго по величине производителя золота в Северной Америке и одного из крупнейших в мире, находится в Денвере. MapQuest, онлайн-сайт для карт, направлений и бизнес-листингов, находится в районе Лодо Денвера.

К крупным работодателям в Денверской области, штаб-квартира которых находится в других местах, относятся Lockheed Martin Corp., United Airlines, Kroger Co. и Xcel Energy, Inc.

Развитие в оживленном районе Юнион Станции в центре города

География также позволяет Денверу иметь значительное присутствие в правительстве, при этом многие федеральные агентства базируются или имеют офисы в области Денвер. Вместе с федеральными агентствами приходят многие компании, основанные на военных и космических проектах США, и больше рабочих мест доставляется в город в силу того, что он является столицей штата Колорадо. В районе Денвер расположены бывший завод ядерного оружия Rocky Flats, Федеральный центр Денвера, Федеральное здание Байрона Г. Роджерса и здание суда Соединенных Штатов, Денверский двор и Национальная лаборатория по возобновляемым источникам энергии.

В 2005 году было завершено расширение на 310,7 млн. долл. США для конференц-центра Колорадо, что удвоило его размер. Надежда была на расширение центра, которое позволит поднять город в один из 10 самых популярных городов страны для проведения конвенции.

Позиция Денвера возле богатых минеральными ресурсами Скалистых гор подтолкнула горнодобывающие и энергетические компании к появлению в этом районе. В первые дни города, золотые и серебряные бумы и спады сыграли большую роль в экономическом успехе города. В 1970-х и начале 1980-х годов энергетический кризис в Америке и связанные с ним высокие цены на нефть создали энергетический бум в Денвере, захваченный в династии мыла. За это время Денвер был значительно построен благодаря строительству многих новых небоскрёбов в центре города. Когда цена на нефть упала с 34 долларов за баррель в 1981 году до 9 долларов за баррель в 1986 году, экономика Денвера также упала, оставив без работы почти 15 000 работников нефтяной промышленности в этом районе (включая бывшего мэра и губернатора Джона Хикенлуперпер, бывшего геоера, бывшего гео), и нации наивысший показатель доли вакантных должностей (30 процентов). Промышленность восстановилась, и в регионе работают 700 нефтяных инженеров. Достижения в области гидроразрыва сделали DJ Basin в Колорадо доступным и прибыльным нефтяным спектаклем. Энергетика и добыча полезных ископаемых до сих пор играют важную роль в экономике Денвера, так как компании, такие как Ovintiv, Halliburton, Smith International, Rio Tinto Group, Newmont Mining и Chevron Corporporationporationationporation. Денвер занимает 149-е место по стоимости ведения бизнеса в США.

Первый Chipotle Mexican Grill, недалеко от кампуса Университета Денвера

Западно-центральный географический район Денвера в Горной часовой поясе (UTC-7) также выгоден телекоммуникационной отрасли, позволяя связь с североамериканскими побережьями, Южной Америкой, Европой и Азией в один и тот же рабочий день. Расположение Денвера на 105-м меридиане на высоте более одной мили (1,6 км) также позволяет ему быть крупнейшим городом в США, чтобы предложить "однобокий" спутник в реальном времени восходящий на шесть континентов в тот же рабочий день. Компания Qwest Communications теперь является частью CenturyLink, Dish Network Corporation, Starz, DIRECTV и Comcast - нескольких из многих телекоммуникационных компаний, работающих в районе Денвера. Эти и другие высокотехнологичные компании переживали бум в Денвере в середине-конце 1990-х. После роста безработицы во время Великой рецессии уровень безработицы в Денвере восстановился, и в ноябре 2016 года он был одним из самых низких в стране - 2,6%. По состоянию на декабрь 2016 года уровень безработицы в MSA Денвер-Аврора-Брумфилда составляет 2,6%. В регионе, расположенном в самом центре города, с 2010 года началось строительство нескольких новых небоскрёбов, а также масштабное развитие вокруг станции Denver Union Station.

Denver также пользуется успехом как пионер в быстро-случайной ресторанной индустрии, со многими популярными национальными цепными ресторанами, основанными и базирующимися в Денвере. Чипотле Мексикан Гриль, Квизнос и Смашбургер были основаны и штаб-квартиры в Денвере. Qdoba Mexican Grill, Noodles & Company и Good Times Burgers & Frozen Custard были созданы в Денвере, но их штаб был перенесен в пригороды Whear Ridge, Бруфиfi.

В 2015 году Денвер занял первое место в списке лучших мест для бизнеса и карьеры Forbes.

Конференц-центр в Колорадо

Denver Pavilions - это популярный центр искусств, развлечений и шоппинга на 16-й улице в центре Денвера.

Дэнверский комплекс исполнительских искусств

Зал "Аполлон" открылся вскоре после основания города в 1859 году и поставил множество пьес для активных поселенцев. В 1880-х Хорас Табор построил первый оперный дом Денвера. После начала ХХ века лидеры города приступили к программе благоустройства города, в рамках которой были созданы многие городские парки, парки, музеи и муниципальный аудиторий, где в 1908 году проходила Национальная демократическая конференция, известная как оперный театр Элли Колкин. Денвер и прилегающие к нему города продолжали поддерживать культуру. В 1988 году избиратели в столичном районе Денвер одобрили налог на научно-культурные объекты (широко известный как SCFD), который составляет 0,1% (1 процент на 10 долларов), и который вносит средства в различные культурные и научные учреждения и организации по всему району метро. Налог был возобновлен избирателями в 1994 и 2004 годах и позволяет SCFD работать до 2018 года.

В Денвере находится множество музеев. В Денвере есть много известных музеев, в том числе новое крыло для музея искусств Денвера всемирно известным архитектором Даниэлем Либескиндом, второй по величине центр исполнительских искусств в стране после Линкольн-центра в Нью-Йорке и оживленных кварталов, таких как Лодо, заполненных художе. Именно по этой причине в 2006 году Денвер был признан уже третий год подряд лучшим городом для одиночек. Районы Денвера также продолжают приток разнообразного населения и бизнеса, в то время как культурные институты города растут и процветают. В 2004 году город приобрел наследство абстрактного экспрессионистского художника Клайффорда и построил музей для экспозиции его произведений рядом с Музеем искусств Денвера. В Денверском музее природы и науки хранится аквамариновая экспозиция стоимостью более 1 млн. долл., а также образцы государственного минерального сырья, родосайта. Каждый сентябрь на 451 E. 58th Avenue, на Denver Mart, проходит выставка драгоценных камней и минералов. Государственный музей истории, Центр истории Колорадо, открылся в апреле 2012 года. Здесь представлены практические и интерактивные экспонаты, артефакты и программы об истории Колорадо. В 2013 году True West Magazine назвала его одним из десяти самых популярных музеев истории в стране. Исторический музей Колорадо Байерс-Эванс Хаус и Молли Браун Хаус находятся неподалеку.

В Денвере есть множество художественных районов, в том числе арт-район Денвера на Санта-Фе и река Северный Арт-Округ (RiNo).

Музей искусств Денвера

Парк Гражданского Центра: с музеями и центральной библиотекой в фоновом режиме

В то время как Денвер, возможно, не так признан за историческую музыкальную известность, как некоторые другие американские города, у него есть активная поп-, джаз, джам, фолк, металл и классическая музыкальная сцена, которая воспитала несколько художников и жанров к региональному, национальному и даже международному вним. Особо следует отметить важность Денвера в народной сцене 1960-х и 1970-х годов. Известные народные артисты, такие как Боб Дилан, Джуди Коллинз и Джон Денвер, жили в Денвере в разные точки в течение этого времени и выступали в местных клубах. Три члена широко популярной группы Earth, Wind и Fire также из Денвера. Среди более свежих художников из Денвера - Натаниэль Рателифф и ночные сладости, Люминеры, Эйр Дубай, Фрай, Флоботы, Цефальская бойня, Акс Мёрдер Бойз, Кровавый удар, Примитивный Человек и Пять железных французов.

Благодаря близости к горам и, как правило, солнечным погодным условиям, Денвер получил репутацию очень активного, открытого города. Многие жители Денвера проводят выходные в горах; лыжи зимой и пешие прогулки, скалолазание, каякинг и кемпинг летом.

В Денвере и окружающих городах находится большое количество местных и национальных пивоварен. Во многих ресторанах региона есть пивоварни на территории отеля, а некоторые более крупные пивовары предлагают туры, в том числе Coors и New Belgium Brewing Company. Город также приветствует гостей со всего мира, когда каждую осень здесь проходит ежегодный Великий американский фестиваль пива.

Раньше Денвер был крупным торговым центром говядины и скота, когда скотоводы направляли (или позже перевозили) скот на фондовые площади Денверского союза для продажи. В честь празднования этой истории, более века в Денвере проходила ежегодная Национальная Западная Фондовая Выставка, в которой приняли участие 10 000 животных и 700 000 посетителей. Шоу проводится каждый январь в Национальном западном комплексе к северо-востоку от центра города.

Денвер является одним из самых больших в стране по численности населения мексиканских американцев и принимает четыре крупных мексиканских американских праздника: Cinco de Mayo (с более чем 500 000 участников), в мае; "El Grito de la Independencia", сентябрь; ежегодное шоу Lowrider, а также художественные шоу/мероприятия Dia De Los Muertos в Хайлендском районе Северного Денвера и в районе Линкольн Парк в оригинальной части Западного Денвера.

Denver также известен своей преданностью новой мексиканской кухне и щель. Он известен своим зеленым и красным соусом чили, буррито Колорадо, омлет юго-запад (Денвер), завтрак буррито, эмпанада, чили релленос, и тамамы. Denver также хорошо известен другими типами продуктов питания, таких как устрицы Роки Маунтин, радужная форель и сэндвич Денвер.

Фестиваль лодок дракона в июле, Фестиваль Луны в сентябре и Китайский Новый год являются ежегодными событиями в Денвере для китайского и американо-азиатского сообщества. Популярность китайских ресторанов горячего кастрюля (hu guo) и корейских ресторанов барбекю растет. В области Денвер есть 2 китайские газеты, китайский американский пост и Colorado Chinese News.

Денвер долгое время был местом, терпимым к лесбийскому, гею, бисексуалу, трансгендеру и квиру (ЛГБТК). Многие гей-бары можно найти на проспекте Кольфакс и на Южном Бродвее. Каждый июнь в Денвере проходит ежегодный PrideFest Denver в парке Гражданского центра, крупнейший ЛГБТК-фестиваль горного рока.

Denver является местом для Билла Engvall Show, Tim Allen 'Last Man Standing и 18 сезона MTV The Real World. Это также было место для драмы прайм-тайм династии с 1981 по 1989 (хотя шоу было в основном снято в Лос-Анджелесе). С 1998 по 2002 гг. в восточной ветеринарной больнице Аламеды были установлены аварийные виты серии "Планета животных", в которых были сняты три документальных специальных фильма и современные серии E-Vet Interns. Город также является местом для сидячей композиции Disney Channel Good Luck Charlie.

Расширение поля на Миле, дом Broncos Денвера

"Ball Arena", дом Денвера Нукгетса и Аваланша Колорадо

Coors Field, дом Колорадо Рокис

Парк спортивных товаров Дика, дом Колорадо-Рапидс

Denver является родиной различных спортивных команд и является одним из 13 городов США с командами из четырех основных видов спорта (метрополия Денвер является самым маленьким столичным районом, где есть команда во всех четырех основных видов спорта). В том числе MLS футбол, это один из 10 городов, где есть пять основных спортивных команд. Бронки "Денвер" Национальной футбольной лиги собрали более 70 000 человек с начала 1960-х годов, и сегодня они продолжают привлекать болельщиков на свое домашнее поле Empower Field в Миле Хайн. Бронкос продал каждую домашнюю игру (кроме забастовок-замены) с 1970 года. Бронкос продвинулся до восьми Супербоулов и выиграл титулы "сзади" в 1997 и 1998 годах, и снова выиграл в 2015 году.

Колорадо Роки были созданы в качестве расширения франшизы в 1993 году, а Кур Field открылся в 1995 году. "Роки" вышли в плей-офф в том году, но были исключены в первом раунде. В 2007 году они вышли в плей-офф в качестве дико-карты участника, выиграл серию NL чемпионата серии, и принес World Series в Денвер в первый раз, но были сметаны в четырех играх Бостон Red Sox.

Денвер был домом для двух команд Национальной хоккейной лиги. Колорадо Рокис играл с 1976 по 1982, но стал Нью-Джерси дьяволов. В 1995 году к нам присоединился Колорадо-Аваланш, который переехал из Квебека. Находясь в Денвере, они выиграли два Кубка Стэнли в 1996 году и в 2001 году. Денвер Нуггетс присоединился к Американской Баскетбольной Ассоциации в 1967 году и Национальной Баскетбольной Ассоциации в 1976 году. С 1999 года на стадионе "Бал Арена" (ранее известном как "Центр Пепси") играют лавинки и нуггеты. Футбольная команда Лиги Колорадо Рапидс играет в спортивном грузовом парке Дика, 18000-местный стадион, специфичный для футбола, открылся для сезона MLS 2007 в пригороде Денвера Commerce City. "Рапидс" выиграл Кубок MLS в 2010 году.

У Денвера есть еще несколько профессиональных команд. В 2006 году Денвер основал команду Major League Lacrosse, Denver Outlaws. Они играют в Empower Field на Миле High. В 2006 году Denver Outlaws выиграл чемпионат Западной конференции, а затем выиграл свой первый чемпионат в 2014 году восемь лет спустя. Они также выиграли в 2016 и 2018 годах. Колорадо Мамот из Национальной лиги Лакросс на стадионе "Бал Арена". Они выиграли свой первый и единственный чемпионат в 2006 году.

В 2018 году Denver Bandits была создана как первая профессиональная футбольная команда для женщин в Колорадо, и будет частью первоначального сезона Женской национальной футбольной конференции WNFC в 2019 году.

Денвер подал заявку на проведение зимней Олимпиады 1976 года, но впоследствии отозвал свою кандидатуру, назвав его единственным городом, который отказался от участия в Олимпиаде. В Денвере и Колорадо Спрингс состоялся чемпионат мира по хоккею 1962 года.

По состоянию на 2006 год, в Денвере было более 200 парков, от маленьких мини-парков по всему городу до гигантского городского парка площадью 314 акров (1,27 км²). В Денвере также работают 29 центров отдыха, которые предоставляют места и программы для отдыха и релаксации жителей.

Парк Чисмана начался как кладбище.

Центр отдыха Карла Мэдисон, построенный в 2017 году.

Многие из парков Денвера были приобретены на государственных землях в конце 19-го и начале 20-го столетий. Это совпало с движением City Beautiful, и мэр Денвера Роберт Спир (1904-12 и 1916-18 гг.) начал расширять и украшать городские парки. Райнхард Шуетце был первым ландшафтным архитектором города, и он привез своего немецкообразного гения ландшафта в Вашингтон Парк, Чисман Парк и Сити Парк среди других. Спир использовал Шютце, а также других ландшафтных архитекторов, таких как Frederick La Olmsted Jr. и Saco Rienk DeBoer, для проектирования не только таких парков, как парк Гражданского центра, но и многих городских авто. Вся эта зелень была напитана водой реки Южный Платт, переправляемой через городскую канаву.

Red Rocks - это парк Денвер и всемирно известный амфитеатр в предгорьях

Вашингтон Парк

В дополнение к паркам в Денвере, в 1911-е годы город приобрел землю для горных парков. За эти годы Денвер приобрел, построил и обслужил около 14 000 акров (57 км²) горных парков, включая парк Красных Скал, известный своими пейзажами и музыкальной историей, вращающейся вокруг уникального Амфитеатра Красных ска. Денвер также владеет горой, на которой работает горнолыжный курорт Winter Park Resort в Гран-Каунти, в 67 милях (110 км) к западу от Денвера. Городские парки являются важными местами для Денвери и посетителей, что вызывает споры с каждым изменением. Denver продолжает развивать свою систему парков с развитием многих новых парков вдоль реки Плате через город, а также с Центральным парком и Bluff Lake Nature Center в районе Центрального парка реконструкции. Все эти парки являются важными местами сбора для жителей и позволяют, что когда-то было сухой равниной быть пышной, активной и зеленой. В Денвере также находится большая сеть общественных садов, большинство из которых управляются Denver Urban Gardens, некоммерческой организацией.

Genesee Park является крупнейшим из горных парков Денвера.

С 1974 года в Денвере и прилегающих к нему округах проводится реконструкция городской реки Саут-Плате и ее притоков для отдыха туристов и велосипедистов. Главный стебель Greenway Южной Плате-Ривер пролегает вдоль Южной платформы от водохранилища Чатфилд в 35 милях (56 км) до округа Адамс на севере. Проект "Гринвей" признан одним из лучших проектов по рекультивации городов в США, получив, например, награду "Серебряный медаль" Руди Брунер за превосходство городов" в 2001 году.

В 2013 году рейтинг ParkScore, The Trust for Public Land, национальная организация по сохранению земель, сообщил, что у Денвера 17-я система парков среди 50 самых густонаселенных городов США.

Здание Денвер-Сити и графства

Верховный суд штата Колорадо

Капитолий штата Колорадо смотрит на восток.

Денвер - это консолидированный город-уезд с мэром, избранным на внепартийном голосовании, городским советом в составе 13 человек и аудитором. Городской совет Денвера избирается из 11 округов, состоящих из двух больших членов совета, и отвечает за принятие и изменение всех законов, резолюций и постановлений, обычно после публичных слушаний, а также может потребовать проведения расследований по делам о проступках должностных лиц департамента Денвера. Все избранные чиновники имеют четырехлетний срок, максимум три срока. Нынешний мэр - Майкл Хэнкок.

У Денвера сильный мэр/слабое правительство городского совета. Мэр города может утвердить или наложить вето на любые постановления или постановления, одобренные Советом, обеспечить соблюдение и исполнение всех контрактов с городом, подписывать все облигации и контракты, отвечать за бюджет города, и может назначать людей в различные городские департаменты, организации и комиссии. Тем не менее, совет может отменить вето мэра с девятью из тринадцати голосов членов, и городской бюджет должен быть одобрен и может быть изменен простым большинством голосов совета. Аудитор проверяет все расходы и может отказать в разрешении конкретных расходов, обычно по финансовым причинам.

Департамент безопасности Денвера осуществляет надзор за тремя отраслями: Департамент полиции Денвера, пожарная служба Денвера и отдел шерифа Денвера. Суд округа Денвер является интегрированным окружным судом Колорадо и Муниципальным судом и управляется Денвер вместо штата.

Политика

В то время как Денверские выборы являются беспартийными, демократы давно доминировали в политике города; большинство чиновников по всему городу известны как демократы. С муниципальных выборов 1963 года мэрия была занята демократом. Все места города в законодательных органах штата занимают демократы.

На общегосударственных выборах город также склонен отдавать предпочтение демократам, хотя республиканцы иногда могут быть конкурентоспособными. Последним республиканцем, победившим Денвера на выборах губернатора, был Джон А. Любовь в 1970 году узким большинством. Билл Оуэнс в 2002 году остается последним республиканским губернатором, получившим по крайней мере 40% голосов Денвера. Последним республиканским сенатором, который нес Денвера, был Уильям Л. Армстронг во время своего оползня 1984 года.

На федеральных выборах Денвери также имеют тенденцию голосовать за кандидатов-демократов, голосуя за кандидата в президенты от Демократической партии на всех выборах начиная с 1960 года, исключая 1972 и 1980 годы. На федеральном уровне Денвер - это сердце 1-го округа Колорадо, в котором находятся все районы Денвера и округа Арапахо. Его представляет демократ Диана Дегетт.

Бенджамин Ф. Стаплтон был мэром Денвера, Колорадо, в течение двух периодов, первый с 1923 по 1931 и второй с 1935 по 1947. Стэплтон был ответственным за многие улучшения в обществе, особенно во время его второго пребывания на посту мэра, когда он имел доступ к средствам и рабочей силе из Нового курса. За это время система парка была значительно расширена, и был завершен Гражданский центр. Под его подписью было построено здание муниципального аэропорта Денвер, которое началось в 1929 году на фоне резкой критики. Позже в его честь был переименован в международный аэропорт Стаплтона. Сегодня аэропорт был заменен районом, изначально называемым Stapleton. Однако, из-за продемонстрированного Стаплтоном расизма и заметного членства в Ку-Клукс-Клане во время протестов Джорджа Флойда, жители района в 2020 году изменили название на "Центральный парк". Стейплтон Стрит продолжает носить его имя.

В 1960-х и 1970-х Денвер был одним из центров Чикано движения. Боксёр, ставший активистом Родольфо "Корки" Гонсалес, создал организацию под названием "Крусейд за справедливость", которая боролась с жестокостью полиции, боролась за двуязычное образование и, что наиболее примечательно, провела в марте 1969 года первую Националь.

В последние годы Денвер занял позицию по оказанию помощи людям, которые остались или остались без крова, особенно при администрации мэров Джона Хикенлупера и Веллингтона Уэбба. В 2011 году количество бездомных составило 19 человек на 10 000 жителей по сравнению с 50 или более на 10 000 жителей четырех метрополитенов с самым высоким уровнем бездомности, количество бездомных и количество бездомных в Денвере значительно ниже, чем во многих других крупных городах. Тем не менее, жители улиц города страдают от зимы Денвера, которые, хотя и мягкие и сухие большую часть времени, могут иметь короткие периоды чрезвычайно холодной температуры и снега.

В 2005 году Денвер стал первым крупным городом в США, принявшим участие в голосовании за то, чтобы узаконить хранение марихуаны в частном владении для взрослых 21 года и старше. Город проголосовал 53,5% за меру легализации марихуаны, которая, как указывал тогдашний мэр Джон Хикенлупер, оказалась безрезультатной, потому что город не может узурпировать государственный закон, который в то время рассматривал владение марихуаной практически так же, как би, как биби, как и штраф, 100 долларов, а тюрьмы нет. В четвертом квартале 2007 года Денвер принял инициативу, в соответствии с которой мэр должен назначить комиссию по обзору в составе 11 человек для контроля за соблюдением городским постановлением 2005 года. В 2012 году губернатор Джон Хикенлупер подписал поправку 64 к Колорадо, и в начале 2014 года Колорадо стало первым штатом, который разрешил продажу марихуаны для использования в рекреационных целях.

В мае 2019 года Денвер стал первым городом США, декриминализировавшим грибы псилоцибин после того, как инициатива была принята с 50,6% голосов. Эта мера запрещает Денверу использовать любые ресурсы для преследования взрослых старше 21 года за личное использование грибов псилоцибин, хотя такое использование остается незаконным в соответствии с федеральным законодательством и законодательством штата.

Бывший мэр Денвера Джон Хикенлупер был членом Коалиции мэров против незаконного оружия, организации, созданной в 2006 году под сопредседательством мэра Нью-Йорка Майкла Блумберга и мэра Бостона Томаса Менино.

В Денвере проходила Национальная демократическая конференция 2008 года, которая была столетней годовщиной первого в городе проведения знаменательной конвенции 1908 года. Она также принимала у себя саммит G7 (в настоящее время G8), который проходил 20-22 июня 1997 года, и Национальную конвенцию Зеленой партии 2000 года. В 1972, 1981 и 2008 годах Денвер также принимал Либертарианскую партию Национального собрания Соединенных Штатов. Конвенция 1972 года была примечательна тем, что Тони Натан была назначена вице-президентом, первой женщиной, а также первым евреем, получившим избирательное голосование на президентских выборах в Соединенных Штатах.

3 октября 2012 года Денверский университет в Денвере провел первую из трех президентских дебатов 2012 года во время выборов в том году.

В июле 2019 года мэр Хэнкок заявил, что Денвер не будет помогать агентам иммиграционных и таможенных служб США в проведении иммиграционных рейдов.

Налоги

Город и округ Денвер взимают налог на привилегии на работу (ОПТ или налог на голову) с работодателей и работников.

• Если какой-либо работник выполняет работу в пределах города и за один месяц ему платят более 500 долларов, то работник и работодатель несут ответственность за ОПТ независимо от того, где находится главный офис или штаб-квартира.
• Работодатель несет ответственность за 4 долл. США на одного работника в месяц, а работник несет ответственность за 5,75 долл. США в месяц.
• Заказчик несет ответственность за удержание, перечисление и представление возвратов ОПТ. Если работодатель не выполняет требования, работодатель может нести ответственность за обе части ОПТ, а также за штрафы и проценты.

Дэнвер Ист-Школьник видел, как несколько всемирно известных людей ходят по залам в качестве будущих выпускников.

Denver Public Schools (DPS) - это государственная школьная система в Денвере. В 92 начальных школах, 18 школах К-8, 34 средних школ, 44 средних школ и 19 чартерных школ, в них обучается около 92 000 учащихся. Первой школой, что на данный момент является DPS был бревенчатый домик, который открылся в 1859 году на углу 12-й улицы между рынком и улицами Лаример. Границы района граничат с городскими границами. Школьный район Черри Крик обслуживает некоторые районы с почтовыми адресами Денвер, которые находятся за пределами города.

Многие колледжи и университеты Денвера охватывают возрастные и образовательные программы. Три крупные государственные школы образуют кампус Аурария: Университет Колорадо-Денвера, столичный университет Денвера и общинный колледж Денвера. Частный университет Денвера был первым учреждением высшего образования в городе и был основан в 1864 году. К числу других известных высших учебных заведений Денвера относятся Университет Джонсона и Уэльса, Католический (Иезуитский) университет Региса, а в городе имеются римско-католические и еврейские учреждения, а также школа медицинских наук. В дополнение к тем школам в городе, есть ряд школ по всей окрестности метро.

Университет Колорадо-Денвера в центре города

Центр Ричи в Денверском университете

Городской район Денвер обслуживается различными СМИ в печатных изданиях, радио, телевидении и интернете.

Телевизионные станции

Denver - 16-й по величине рынок страны для телевидения, согласно рейтингу Nielsen Media Research за 2009-2010 годы.

• KWGN-TV, канал 2, является CW филиал принадлежит Nexstar Broadcasting. Nexstar также владеет KDVR, Fox филиал на 31 канале, а KWGN контролируется KDVR менеджментом. KWGN - первая телестанция Колорадо, которая вышла в эфир в июле 1952 года.
• KCNC-TV, канал 4, является станцией, принадлежащей и управляемой CBS.
• KRMA-TV, канал 6, является флагманским выходом Rocky Mountain PBS, общегосударственной сети телерадиовещательных станций. Программирование на KRMA транслируется на четыре другие станции по всему Колорадо.
• KMGH-TV, канал 7, является филиалом ABC, принадлежащим E.W. Scripps Company, ранее принадлежащей компании McGraw-Hill с 1972 по январь 2012 года.
• KUSA-TV, 9 канал, является NBC филиал, принадлежащий Tegna, Inc.. TEGNA также владеет KTVD, филиалом MyNetworkTV на канале 20.
• KBDI-TV, канал 12, является вторичным PBS-филиалом Denver.
• KDEN-TV, канал 25, является станцией, принадлежащей Телемундо.
• KDVR, канал 31, является FOX филиала Denver.
• KPJR-TV, канал 38, является станцией, принадлежащей Троичной вещательной сети.
• КЦИК, 50 канал, является филиалом Univision.
• KETD, канал 53, является христианской станцией, принадлежащей телерадиокомпании LeSEA.

Радиостанции

Кроме того, Denver обслуживается более чем 40 AM и FM радиостанциями, охватывающими широкий спектр форматов и стилей. Радио Денвер-Боулдер является рынком № 19 в США, согласно рейтингу арбитров весны 2011 года (по сравнению с № 20 осенью 2009 года). Список радиостанций см. в разделе Радиостанции в Колорадо.

Печать

После продолжительного соперничества между двумя основными газетами Денвера, Denver Post и Rocy Mountain News, эти газеты объединили свои действия в 2001 году в рамках Совместного операционного соглашения, которое сформировало Denver газетное агентство до февраля 200000099009, когда компания E. Маунтин Ньюс, закрыл газету. В Денвере также опубликовано несколько альтернативных или локализованных газет, в том числе Westword, Law Week Colorado, Out Front Colorado и Intermound Ejews. Denver является домом для нескольких региональных журналов, таких как 5280, который берет свое название с мильной высоты города (5280 футов или 1609 метров).

Рассвет над центром Денвера, вид с севера с пик пик и южного фронта хребта на юг.

Улицы города

Колфакс Авеню на Бродвее, где встречаются улица в центре города и "обычная" городская сеть. Colfax Avenue перевозит шоссе 40 США через Денвер.

Большинство Denver имеет прямую улицу, ориентированную на четыре основных направления. Блоки обычно идентифицируются в сотнях от средних улиц, обозначенных как "00", которые являются Бродвеем (восточно-западный медиан, бегущий с севера на юг) и Эллсворт Авеню (север-ю). Колфакс-авеню, крупнейшая восточно-западная артерия через Денвер, находится в 15 кварталах (1500) к северу от медиана. Направления, расположенные к северу от Эллсворта, пронумерованы (за исключением проспекта Колфакса и нескольких других, таких как Мартин Лютер Кинг, младший Блвд и Монвью Блвд.), в то время как обозначены аллеи к югу от Эвор.

Кроме того, существует более старая энергосистема в центре города, которая была разработана параллельно слиянию Южной Плате-Ривер и Черри-Крик. Большинство улиц в центре города и в Лодо работают на северо-юго-западе и северо-юго-востоке. Эта система имеет незапланированное преимущество для удаления снега; если бы улицы находились в обычной сети N-S/E-W, то солнечный свет получали бы только улицы N-S. С сеткой, ориентированной на диагональные направления, улицы NW-SE получают солнечный свет, чтобы растаять снег утром, и улицы NE-SW получают его во второй половине дня. Эта идея была от Генри Брауна основателем отеля Brown Palace. Теперь через дорогу от отеля Brown Palace находится мемориал, который чтит эту идею. Улицы NW-SE пронумерованы, а улицы NE-SW названы. Названные улицы начинаются на пересечении Кольфакс-авеню и Бродвея с многоквартальной площади Шайенн. Пронумерованные улицы начинаются под виадуками Colfax и I-25. В этой сети 27 именованных и 44 пронумерованных улиц. В обычной сети также есть несколько вестиж старой системы энергосистемы, таких как Парк Авеню, Моррисон Роуд и Спир Бульвар. Улица Лаример, названная в честь Уильяма Ларимера, младшего, основателя Denver, которая находится в самом сердце Лодо, является самой старой улицей в Денвере.

Бульвар Спир проходит на север и юг через центр Денвера.

Все дороги в центральной сети являются улицами (например, 16-я улица, Stout Street), за исключением пяти дорог NE-SW, которые расположены ближе к пересечению Colfax Avenue и Broadway: Шайенн-Плейс, Кливленд-Плейс, Корт-Плейс, Тремонт-Плейс и Гленарм-Плейс. Дорогам, находящимся за пределами этой системы, которые проезжают на восток/запад, присваивается суффикс "авеню", а тем, кто движется на север и юг, присваивается "уличный" суффикс (например, Colfax Av). Бульвары являются улицами повышенной вместимости и путешествуют в любом направлении (чаще севернее и юг). Меньшие дороги иногда называют местами, приводами (хотя не все приводы являются менее мощными дорогами, некоторые из них являются основными магистралями) или судами. Большинство улиц за пределами района между Бродвеем и бульваром Колорадо расположены в алфавитном порядке от центра города.

На некоторых улицах Денвера есть велосипедные дорожки, оставляя пещеру с разобщенными маршрутами по всему городу. В парках Денвера и вдоль водоемов, таких как Черри Крик и Южная Платта, имеется более 850 миль асфальтированных, внедорожников, велосипедных дорожек. Это позволяет значительной части населения Денвера быть велосипедными и привело к тому, что Денвер был известен как город, дружественный к велосипедам. Некоторые жители очень против проезжей части, из-за которой некоторые планы были разбавлены или опущены. Процесс рассмотрения одной велолинии на Бродвее продлится более года, прежде чем члены городского совета примут решение. В конце апреля 2010 года компания Denver запустила B-Cycle - программу для велошеринга по всему городу. На момент своего запуска сеть B-Cycle была самой крупной в Соединенных Штатах, имея 400 велосипедов.

Впервые в Денвере использовался Denver Boot, устройство, отключающее автомобиль.

Велоспорт

Лига американских велосипедистов назвала Колорадо шестым государством, наиболее дружественным к велосипедам в стране за 2014 год. Это в значительной степени связано с такими городами, как Боулдер, Форт Коллинз и Денвер, которые делают акцент на законодательстве, программах и развитии инфраструктуры, которые способствуют велосипедному движению как способ передвижения. Оценка "Ходьба" назвала Денвера четвертым по величине городом США, наиболее дружелюбным к велосипедам. Согласно данным американского Обследования 2011 года, Денвер занимает 6-е место среди городов США с населением более 400 000 человек по проценту работников, которые ездят на велосипеде на 2,2% от общего числа пассажиров. "B-Cycle" - программа городского велошеринга Денвера - была самой крупной в Соединенных Штатах на момент ее запуска в 2010 году, имея 400 велосипедов. В 2014 году пик "B-Cycle ridgision" достиг, затем стабильно снизился. Программа объявила о прекращении операций в конце января 2020 года. Город объявил о планах найти одного или нескольких новых подрядчиков для реализации программы по обмену велосипедами с середины 2020 года.

Электрические скутеры

В 2018 году электрические скутерские службы начали размещать скутеров в Денвере. В мае на улицах Денвера появились сотни несанкционированных электрических скутеров LimeBike и Bird, что вызвало волну возмущения. В июне город приказал компаниям удалить их и быстро принял меры по созданию официальной программы, требуя, чтобы скутеры были оставлены на остановках RTD и в общественном месте. Скутеры Лайм и Бёрд вновь появились в конце июля, с ограниченным соблюдением. Электронные велосипеды Uber Jump прибыли в конце августа, за ними последовал общенациональный запуск электроскутера "Лифт" в начале сентября. Lyft предлагает услуги по совместному использованию велосипедов, электродскутера и электронного велосипеда. В ней говорится, что каждый вечер она будет доставлять скутеры на склад для проверки безопасности, технического обслуживания и зарядки. Кроме того, Спин и Разору было разрешено добавить по 350 скутеров.

Прогулка

Рейтинг 2017 по Walk Score разместил Denver двадцать шестой среди 108 городов США с населением 200 000 человек и выше. Городские лидеры признали озабоченность защитников возможности прогулок по поводу того, что у Денвера есть серьезные недостатки в его сети тротуаров. "Денвер" 2019 Года Перемещается: В плане пешеходов говорится о необходимости примерно 1,3 млрд. долл. США в виде финансирования тротуаров, плюс 400 млн. долл. США на дорожные пути. В настоящее время у Денвера нет ресурсов для полного финансирования этого плана.

Модульные характеристики

В 2015 году у 9,6% семей в Денвере не было машины, а в 2016 году эта цифра практически не изменилась (9,4%). В 2016 году средний показатель по стране составил 8,7 процента. В 2016 году в Денвере на одно домашнее хозяйство приходилось в среднем 1,62 автомобиля, тогда как в среднем по стране этот показатель составлял 1,8.

Автомагистрали и автомагистрали

Дэнвер обслуживается в первую очередь межгосударственными автомагистралями I-25 и I-70. Проблемное пересечение двух межштатов на местном уровне называют "мышеловкой", потому что при осмотре с воздуха соединение (и последующие транспортные средства) напоминают мышей в большой ловушке.

•   Interstate 25 проезжает с севера на юг от Нью-Мексико через Денвер до Вайоминга
•   Interstate 225 пересекает соседнюю Аврору. I-225 был предназначен для соединения Авроры с I-25 в юго-восточном углу Денвера, и I-70 к северу от Авроры, строительство которого началось в мае 1964 года и заканчивается 21 мая 1976 года.
•   Interstate 70 проезжает с востока на запад от Юты до Мэриленда. Это также главный коридор, по которому Денвери могут попасть в горы. Предлагаемое увеличение на 1,2 млрд. долл. городской части за счет преимущественно малообеспеченного и латиноамериканского сообщества было встречено протестами и призывами к переезду между городскими штатами по менее урбанистическому пересечению межгосударственных границ 270. В качестве основных возражений они называют увеличение загрязнения окружающей среды и отрицательные последствия утроения большого следа межштатов по всему району. Пострадавший район, разделенный межгосударственным районом, также был назван самым загрязненным районом в стране и является домом для площадки Суперфонда.
•   Interstate 270 работает одновременно с US 36 от обмена с Interstate 70 в северо-восточном Денвере до обмена с Interstate 25 к северу от Денвера. Автомагистраль продолжается в 36-м US от обмена с Interstate 25.
•   Interstate 76 начинается с I-70 к западу от города в Арваде. Она пересекает И-25 к северу от города и бежит к северо-востоку до Небраски, где заканчивается на И-80.
•   США 6 следуют за выравниванием 6-й авеню к западу от I-25, и соединяет центр города Денвер с западно-центральными окраинами Золотого и Лейквуда. Он продолжается на западе через Юту и Неваду до епископа, Калифорния. К востоку она продолжается до провинции, на мысе Код в штате Массачусетс.
•   США 285 заканчивает свой маршрут Миле 847 через Нью-Мексико и Техас в Interstate 25 в Университетском районе Хиллс.
•   США 85 также путешествует через Денвер. Эта автомагистраль часто используется в качестве альтернативного маршрута к Castle Rock вместо того, чтобы брать Interstate 25.
•   Отель US 36 соединяет Денвер с национальным парком Боулдер и Роки-Маунтин недалеко от парка Эстес. Он пролегает на восток в Огайо, пересекая четыре других штата.
•   Государственная автомагистраль 93 начинается в западной столичной области в Золотом, Колорадо, и проходит почти 19 миль, чтобы встретиться с SH 119 в центре Боулдера. Эта автомагистраль часто используется в качестве альтернативного маршрута до Боулдера, а не в качестве 36-го.
•   Государственная автомагистраль 470 (C-470, SH 470) - это юго-западная часть кольцевой дороги в районе метро Денвер. Первоначально планировавшийся в 1960-х годах как "Интерстат 470", проект кольцевой дороги был атакован по причине воздействия на окружающую среду, а межгосударственное кольцевое строительство так и не было построено. Участок "Интерстат 470", построенный как государственная автомагистраль, - это современная автомагистраль SH 470, которая является автомагистралью всей длины.

У Денвера также есть почти полная кольцевая дорога, известная как "470-е". Это SH 470 (также известная как C-470), автомагистраль в юго-западном районе Метро и две платные автомагистрали E-470 (с юго-востока на северо-восток) и Северо-западный Парквей () 6). SH 470 должна была быть I-470 и построена с помощью федеральных средств шоссе, но финансирование было перенаправлено на полный переход центра города Денвер 16-й улице в пешеходный центр. В результате строительство было отложено до 1980 года после принятия государственного и местного законодательства. И-470 был также однажды назван "Серебряным шоссе", от губернатора Ламма заявил о намерении проехать через него серебряную долю и убить ее.

17 ноября 2006 года был завершен проект расширения и транзита шоссе для южного коридора I-25, получившего название T-REX (Проект расширения транспорта). В рамках проекта были установлены более широкие и дополнительные дорожные пути, улучшен доступ к автомагистралям и дренаж. Проект также включает в себя легкую железнодорожную линию, которая проходит от центра города к южному концу области метро на Линкольн Авеню. Проект охватывал почти 19 миль (31 км) вдоль шоссе, а дополнительная линия, проходящая параллельно части I-225, остановилась недалеко от Паркер-роуд.

Условия движения на шоссе Metro Denver можно найти на сайте Департамента транспорта Колорадо Условия движения.

Массовая транспортировка

Легкие железнодорожные и автобусные линии Denver RTD

Станция Denver Union

Массовый транспорт по всему столичному району Денвера управляется и координируется Региональным транспортным округом (RTD). RTD эксплуатирует более 1000 автобусов, обслуживающих более 10000 автобусных остановок в 38 муниципальных юрисдикциях в восьми округах, расположенных вокруг метрополии Денвер и Боулдер. Кроме того, RTD эксплуатирует одиннадцать железнодорожных линий, A, B, C, D, E, F, G, L, N, R, W и H с общей протяженностью 57,9 миль (93,2 км), обслуживая 44 станции. Линии C, D, E, F, L, R, W и H являются легкорельсными, а линия A, линия B, линия G и линия N являются пригородными железными дорогами.

FasTracks - проект по расширению пассажирских железнодорожных, легковых и автобусных перевозок, одобренный избирателями в 2004 году, который будет обслуживать соседние пригороды и общины. В апреле 2013 года была открыта линия W, или западная линия, обслуживающая Золотой/Федеральный центр. В апреле 2016 года открылась пригородная железнодорожная линия А от станции Denver Union до международного аэропорта Денвера, на которой рейдерство превысило ожидания RTD. Легкая железнодорожная линия R через Аврора была открыта в феврале 2017 года. 26 апреля 2019 года открылась линия G к пригороду Арвада, которая первоначально планировалась на осень 2016 года. N Line to Commerce City и Thornton открылись 21 сентября 2020 года.

Автобус на экспресс-автобусе, известный как флаер-флаер, служит для соединения Боулдера и Денвера. Эта служба, которая была выставлена как автовокзал, была обвинена в быстром транзите автобусов за невыполнение большинства требований BRT, включая посадку на посадку на уровне и прохождение через все двери. До 2040 года планируется завершить строительство пригородного железнодорожного сообщения с Булдером и его пригородом Лонгмонта, также являющегося частью инициативы FasTracks по проведению голосования и расширения линии B, однако до 2040 года никаких строительных средств пока не было выявлено. В настоящее время RTD рассматривает возможность создания временной транспортной системы, которая будет работать на поездах в час пик из Лонгмонта в Денвер.

Департамент транспорта Колорадо работает Bustang, автобусная система, которая предлагает услуги по выходным и будним дням, соединяющие Денвер с Гранд Джанкшен, Колорадо Спрингс, Форт Коллинз и Гуннисон.

Станция метро в международном аэропорту Денвера

Компания Greyhound Lines, оператор междугородних автобусов, имеет главный центр в Денвере, с маршрутами до Нью-Йорка, Портленда, Рено, Лас-Вегаса и их штаб-квартиры, Далласа. Дочерние автоавтобусы Americanos предоставляют услуги El Paso. Автобусные операторы "Блэк Хиллз Трейлвэйс" и "Берлингтон Трейлвэйс" предоставляют услуги биллингсу, Омахе, Индианаполису и Аламосе.

Amtrak, национальная пассажирская железнодорожная система, обеспечивает обслуживание Denver, эксплуатируя свою Калифорнию Zephyr несколько раз в неделю в обоих направлениях между Чикаго и Emeryville, Калифорния, через залив из Сан-Франциско. Сервис обычно работает ежедневно, но из-за пандемии COVID-19, сервис был сокращен Amtrak. Апарт-отель Amtrak Thruway, обслуживаемый частными автобусными компаниями, соединяет станцию Денвер с пунктами Роки-Маунтин. В 2017 году законодательный орган Колорадо возобновил исследования пассажирских железнодорожных перевозок вдоль Фронт-Рэйн, потенциально соединяя Денвер с Форт Коллинз и Пуэбло, или далее с Амтраком в Шайенне, Вайоминге и Тринида.

Отель Denver Thruway находится в Альбукерке, штат Нью-Мексико, и ежедневно соединяется с шефом Amtrak Southwest. Кроме того, Лыжный поезд работал на бывшей Denver & Rio Grande Western Railroad, которая перевозила пассажиров между Денвер и Зимним парком Лыжного курорта, но он больше не работает. 29 марта 2009 г. лыжный поезд совершил свой последний поход в Зимний парк. В 2016 году сервис был возрожден на экспериментальной основе с большим количеством местных фанфар. Дальнейшее развитие железнодорожной линии горного коридора, хотя и популярной среди населения, было встречено с сопротивлением со стороны политиков, а именно директора департамента транспорта Колорадо. В 2017 году Лыжный поезд вернулся в Амтрак под названием "Зимний парк Экспресс", и в настоящее время работает только по субботам, воскресеньям и крупным праздникам в зимние лыжные сезоны.

Ранние годы Денвера в качестве главного железнодорожного узла на западе все еще очень заметны сегодня. Поезда останавливаются в Денвере на исторической Юнион-Станции, где путешественники могут добраться до 16-й улицы RTD Free MallRide или воспользоваться легкой железнодорожной линией для экскурсии по городу. Станция "Юнион" также будет служить в качестве главного пункта для железнодорожных поездок в районе метро, по завершении FasTracks. Кроме того, город планирует инвестировать миллиарды в обеспечение частого общественного транспорта в пределах одной четверти мили от общей численности населения.

Статистика общественного транспорта

Среднее количество времени, которое люди тратят на проезд на общественном транспорте в Денвере и Боулдере, Колорадо — например, на работу и с работы, в будний день — 77 минут; 31% пассажиров общественного транспорта ездят более 2 часов в день. Среднее количество времени, которое люди ждут на остановке или станции общественного транспорта, составляет 14 минут, в то время как 25% гонщиков ждут более 20 минут в среднем каждый день. Среднее расстояние, которое люди обычно ездят в одной поездке на общественном транспорте, составляет 6,96 мили (11,20 км), а 31% - 7,46 мили (12,01 км) в одном направлении.

Аэропорты

Внутри главного терминала международного аэропорта Денвера

Вид снаружи главного терминала, DIA

Международный аэропорт Денвера (IATA: ДЕН, ИКАО: KDEN), известный как DIA или DEN, служит в качестве основного аэропорта для Front Range Urban Corridor, окружающего Денвер. Диа находится в 18,6 милях (30 км) к северо-востоку от Капитолия штата Колорадо. DIA является 20-м самым загруженным аэропортом в мире и занимает 5-е место в США, 64 494 613 пассажиров проезжают через него в 2018 году. Она охватывает более 53 квадратных миль (137,3 км²), что делает ее самым большим аэропортом по площади земли в Соединенных Штатах и большим, чем остров Манхэттен. Denver является основным центром для United Airlines, штаб-квартирой и главным хабом для Frontier Airlines, а также основным центром и самым быстрорастущим рынком для Southwest Airlines.

По состоянию на 2017 год, Международный аэропорт Денвера получил рейтинг Skytrax как 28-й лучший аэропорт в мире, заняв второе место в США после только Международного аэропорта Цинциннати/Северного Кентукки. Skytrax также назвал DIA вторым лучшим региональным аэропортом в Северной Америке за 2017 год и четвертым лучшим региональным аэропортом в мире.

В районе Денвера работают три авиационных аэропорта общего назначения. Аэропорт Скалистый горный митрополит (KBJC) находится в 13,7 милях (22 км) к северо-западу, аэропорт столетия (KAPA) - в 13,7 милях (22 км) к юго-восто. CFO) находится в 23,7 милях (38 км) к востоку от государственной столицы.

В прошлом в Денвере было несколько других аэропортов, которые больше не работают. Международный аэропорт Стэйплтон был закрыт в 1995 году, когда его заменили ДИА. База ВВС "Лоури" была военно-летным учебно-тренировочным объектом, который прекратил полетные операции в 1966 году, и база была окончательно закрыта в 1994 году. С тех пор как Стэйплтон, так и Лоури были перестроены в районы, в которых проживают преимущественно жители. База ВВС Бакли, бывшая база Национальной гвардии ВВС, является единственным военным объектом в районе Денвера.

• Телевизионное шоу Last Man Standing 2011-2020, расположенное в Денвере. На выставке часто демонстрируются достопримечательности Денвера или близлежащие горные горизонты, а также несколько раз упоминаются достопримечательности и учреждения Денвера.
• Серия 30 телевизионных фильмов "Перри Мейсон" часто проходила в Денвере и в окрестных горах. Он транслировался на NBC с 1985 по 1995 гг. как продолжение сериала CBS Перри Мэйсон. Серия часто снималась в Денвере. Зрители могут увидеть снимки здания Денвер Сити и графства среди многих других достопримечательностей Денвера и Колорадо.
• Штаб-квартира нефтяной империи Блейка Каррингтона была основана в Денвере в длительной 1980-х династии мыла в прайм-тайм. В открывшемся сериале отображается линия неба Denver 1980s.
• В 2013 году популярный фильм "Удостоверение вождей" будет снят в Денвере.
• Фильм "Мы - Миллеры" установлен в Денвере. Это американский комедийный фильм 2013 года, снятый Роусоном М. Тербером и снятый Дженнифер Анистон, Джейсоном Судейкисом, Эммой Робертс, Уиллом Поултером, Ником Оферманом, Кэном Хномном, Кэномном, Кэном и Эд Хелмс.
• Sal Paradise, главный персонаж известного романа Джека Керуака "On the Road", несколько раз посещает Денвер в книге, когда он путешествует между Сан-Франциско и Нью-Йорком.
• В романе Тома Клэнси 1991 года "Сумма всех опасений" террористическая группа пытается уничтожить Денвера с помощью ядерного оружия, пока она принимает у себя Супербоул. Они не разрушают город, но обе команды и все зрители, наблюдающие за игрой, убиваются. В 2002 году в Балтиморе проходит акция.
• Фильм Клинта Иствуда 1993 года "В линии огня" показывает Денвера на сцене, где президент Соединенных Штатов посещает и проводит митинг в Гражданском центре к югу от центра города.
• Фильм 1995 года "Что делать в Денвере, когда ты мертв, с Энди Гарсиа и Кристофера Ллойда", как предполагает его название, установлен в Денвере.
• Ситком Good Luck Charlie (2010-2014) установлен в Денвере.
• Роман Джеймса Дашнера 2011 года The Death Cure ("Лечение смерти") рассказывает о Денвере как о городе, защищенном от поведения животных людей под названием Crands, и о зоне смерти одного из главных героев, Ньюта.
• В альтернативном сериале истории The Man in the High Castle (2015-2019), основанном на романе Филиппа К. Дика, Денвер является столицей нейтральной зоны между Японскими тихоокеанскими государствами и Больш.
• В 2016 году на TruTV показывают "Те, кто не может" вымышленной средней школы Денвера. В нем представлены многие комедианты из Денвера, в том числе Бен Рой, Адам Кайтон-Холланд и Эндрю Орведал.
• В серии Netflix TV Money Heist, Denver — это имя одного из главных персонажей.

Отношения Денвера с Брестом, Франция, начались в 1948 году, сделав его вторым по величине городом-сестрой в Соединенных Штатах. В 1947 году Аманда Кнехт, учитель Восточной средней школы, посетила разрушенный Второй мировой войной Брест. Когда она вернулась, она поделилась своим опытом в городе со своими студентами, и ее класс собрал 32 000 долларов на помощь в восстановлении детского крыла Брестской больницы. Подарок привел к развитию братской городской программы с Брестом. В начале 2000-х годов в Денвере и Сочи, Российская Федерация, были предприняты серьезные усилия по установлению связей между городами-сестрами, но переговоры не принесли результатов.

С тех пор Денвер установил отношения с другими городами-сестрами: